Blogg

Nu i dagarna var det 6 månader sen MeToo kampanjen startade med en hashtag i sociala medier och det tog inte lång tid innan det spred sig världen över. Ett tag kom det ett nytt upprop från olika branscher varje dag och jag undrade hur jag skulle kunna uppmärksamma den grupp som sällan hörs, personer med funktionsnedsättning.

I slutet på förra året kontaktades jag av Lollo Collmar, en journalist från Tendens på P1 och hon ville göra en serie om just utsattheten vi med funktionsnedsättning lever med. Vi träffades i mars i år och jag berättade om mina erfarenheter av sexuellt våld. Idag kunde du höra min berättelse som en av Tendens kort dokumentärer i P1, lyssna på den här Ingen ger sig väl på en handikappad

Jå, då var vi inne på 2018 och kampen för ett Sverige fritt från sexuellt våld fortsätter.

Det är väldigt många som har engagerat sig i #MeToo kampanjen och jag tror alla Sveriges branscher har gjort ett upprop. Nu går även vi, personer med funktionsnedsättning ut och berättar våra berättelser om vår utsatthet via #Slutvillkorat. Om du är kvinna och har en funktionsnedsättning är du dubbelt utsatt, men generellt är personer med funktionsnedsättning utsatta för sexuellt våld i större utsträckning än andra och det gäller alla könsidentiteter.

Många av oss med funktionsnedsättning är beroende av samhällets stöd på många olika sätt och här hamnar vi i en beroendeställning till andra människor. Det kan ex. handla om vårdpersonal, LSS personal, personliga assistenter, färdtjänstchaufförer, familj, släkt och vänner. Beroendeställningen gör oss mer utsatta.

Det finns en generell uppfattning i samhället om personer med funktionsnedsättning, om att alla människor är snälla mot personer med funktionsnedsättning, ”ingen kan ju vara så elak att de utsätter dessa ”svaga” människor för något våld.” Först och främst är vi inte svaga, vi som lever med någon funktionsnedsättning är starkare än många andra. Sen vill vi också poängtera att livet händer oss också, vi är inte immuna mot förövarna.

Det finns också en ganska vanlig uppfattning som förövaren använder sig av, ”jag vill bara hjälpa dig, så du får ha sex med någon”, som om vi inte skulle ha ett sexliv som andra. Detta är bara en dålig ursäkt och något förövaren intalar sig själv för att inte se den hemska och olagliga gärningen.

Som vi har rapporterat om tidigare, så har vi skrivit en skrivelse med förslag på olika åtgärder i sexuallagen till justitieministern Morgan Johansson, men han har inte haft tid att svara oss ännu.

Idag tisdag träffar några kvinnor från initiativet #Slutvillkorat med jämställdhetsministern Åsa Regnér. Jag hoppas att kvinnorna kan få Åsa att förstå vår utsatthet och att det finns mycket som vi behöver förbättra i bl.a. lagar, men också att vi får rätt stöd av samhället när vi har blivit utsatta för sexuellt våld. Att bli trodda betyder otroligt mycket, men vi behöver också synliggöra det sexuella våldet mot oss för att kunna förebygga det.

Vill du dela med dig av dina erfarenheter av sexuellt våld kan du välja att skriva till oss via kontakt och du kan också skriva till Slutvillkorat som du hittar på slutvillkorat.nu

Under de senaste två veckorna har Sveriges radio Kaliber granskat sexuella övergrepp inom färdtjänsten. Vi har i och med detta skickat ut pressmeddelande till media och kommer även skicka det till färdtjänstsamordnare och kommuner i hela landet. Läs vårt pressmeddelande här nedan.

Hej!

Kaliber har de senaste två veckorna sänt en serie om sexuella övergrepp inom färdtjänsten. De har bl.a. undersökt anmälningar mot färdtjänstchaufförer i Skåne, Göteborg och Östersund. Kaliber granskar Del 1 Varningarna Kaliber granskar Del 2 Brotten Hör vår ordförande kommentera detta i inslaget Anmäld för sexövergrepp

Vi vet av egna erfarenheter och genom berättelser av utsatta personer att sexuella övergrepp inom färdtjänsten sker i hela landet. Vi vet också att det är relativt få som anmäler p.g.a. bl.a. rädsla, men också för att de inte blir trodda när de väl berättar.

Kaliber har träffat utsatta resenärer och även chefer på ansvariga taxibolag, färdtjänstsamordnare och kommuner. Att ansvariga kommuner, färdtjänstsamordnare och taxibolag inte ser det allvarliga med de få anmälningar som görs och agerar direkt, ser vi som mycket allvarligt.

Det är uppenbart att rutinerna och kommunikationen mellan taxibolagen som har arbetsgivaransvaret och kommuner och färdtjänstsamordnare som ex. Skånetrafiken har stora brister, brister som resenärerna får betala ett högt pris för.

Även om taxibolagen har arbetsgivaransvaret, så har ex Skånetrafiken som ansvarar för färdtjänsten i de flesta skånska kommunerna och kommunerna själva ett ansvar för att resenärerna reser tryggt och säkert. Det är inte tryggt och säkert när rutinerna för kontroller av chaufförerna inte sköts och heller inte rapporteras vidare till ansvariga för färdtjänsten i respektive kommun.

Inga resenärer eller anhöriga till resenärer ska behöva vara oroliga över att vi har färdtjänstchaufförer som får köra trots anmälningar om sexuella övergrepp.

Vi kräver härmed att kontrollerna skärps och att taxibolagen i hela landet tvingas rapportera varje år till färdtjänstsamordnare och kommuner vilka chaufförer som kör färdtjänst och att de inte finns med i brottsregistret för vålds och sexualbrott. Det är dags att göra färdtjänsten fri från sexuella övergrepp.